上海长江隧桥是目前世界上最长的隧桥工程，采用“南隧北桥”的建设方案，起于上海浦东，经隧道抵达长兴岛，再由大桥通至终点崇明岛，总长25.5公里。工程总投资126.16亿元，2009年10月31日建成通车。上海长江隧桥从根本上改善了上海市区与崇明岛以及长江以北地区的交通状况，对促进上海城乡一体化以及长三角地区经济发展具有重要意义。

科技含量：该工程主通航孔桥为分离式全漂浮体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥，730米的主跨在已建和在建斜拉桥中位居中国第五、世界第七。大桥主塔为国内首例无横梁弧形独柱塔，桥面钢箱梁是世界上最大跨径的分离式双主梁钢箱梁，钢箱梁与临时支架的锚固技术为国内首创，主塔施工中弧形轨道液压爬摸装置是最新的桥梁施工工艺。

参建单位：二航局承建分离式全漂浮体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥施工；路桥建设承担北港桥梁工程施工；一航局负责大桥下部部分基础结构施工。