工程位于南京长江大桥上游约19公里处的大胜关，全长约15.6公里，其中跨江大桥长4744米，为国内第一座钢塔斜拉桥，也是世界首座弧线形钢塔斜拉桥。大桥于2003年8月开工，2005年10月建成通车，总投资33.6亿元。

工程意义：

南京三桥是上海至成都国道主干线的重要组成部分，是江苏省2010年前在长江江苏段规划建设的五大战略性通道之一。大桥建成后，对于完善全国和江苏省干线公路网，实现长三角地区城乡统筹和区域经济共同发展都起到重要作用。

科技含量：

针对钢塔设计制造和安装的需要，建设者开发了一整套钢塔设计、制造和安装新技术，填补了我国钢塔设计施工方面的空白；在特大深水急流基础设计施工创新技术研究方面，创造了钢护筒和钢套箱组合钢构平台体系基础设计施工新技术。大桥先后被授予2007年度国家科学技术进步二等奖、詹天佑奖、全国优秀工程勘察设计奖金奖、2007年美国匹兹堡国际桥梁大会“古斯塔夫·林德恩斯”奖等诸多奖项。

参建单位：

公规院负责大桥总体设计；二航局负责大桥北主桥和北引桥施工，三航局负责大桥连接线和互通匝道的施工。